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空排止回閥

空排止回閥
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技術參數

公稱通徑 DN25-200(mm)
連接形式 法蘭
材質 球墨鑄鐵
工作溫度 高溫
   
結構形式 旋啟式
適用介質 弱酸堿介質

 

詳細信息

空排止回閥 概述

愛皮爾公司生產銷售的空排止回閥,安裝在火電機組的高壓給水泵出口管道上,防止給水倒流,保護給水泵。該閥配合水泵小流量自 動再循環旁閥工作,當給水泵在低負荷或者出口截門關閉狀態時,自動再循環旁路閥應處于開啟位置,以保證水泵 的安全運行。當空排止回閥開啟時,再循環旁路閥就自動關閉。不宜用于含有固體顆粒和粘度較大的介質。 空排止回閥又稱自動再循環閥泵保護閥自動回流閥小流量閥,用于離心泵小流量的自動再循環,防止離心泵在低負載下由于過熱,噪音、振動帶來的損壞。空排止回閥主要用于火電廠給水泵出口處。配合水泵小流量再循環閥工作,維持系統的安全運行。

空排止回閥 空排止回閥結構圖
空排止回閥 空排止回閥結構圖

空排止回閥 主要零件材料

零件名稱 材料
閥體、連接法蘭、排氣法蘭、法蘭蓋 碳素鑄鋼
導向軸、拔叉、軸套、滑塊、排放套、排氣盤 不銹鋼
閥瓣、閥瓣體、閥瓣軸、連接叉 優質碳素鋼
襯套 鑄鋁青銅
螺栓、螺母 優質碳素鋼

空排止回閥 主要性能規范

公稱 壓力 PN(MPa) 試驗壓力 Ps(MPa) 工作 壓力 (MPa) 適用 工作 溫度 (℃)  
強度 試驗 密封 試驗 介質      
20.O 30.O 22.O 20.0 ≤160

空排止回閥 主要連接尺寸

DN L D D1 D2 D6 b Z-d f f2 H 重量(kg)
100 430 360 292 245 138 66 8-41 3 6 630 285
150 550 440 360 305 190 82 12-Ф48 3 6 650 510
175 610 475 3944 340 214 84 12-Ф48 3 6 685 700
225 900 580 483 418 268 100 12-Ф58 3 6 765 1105
250 900 670 572 508 319 110 16-Ф58 3 6 780 1330

空排止回閥 特點

打開出口閥,給水泵啟動,給水達到一定的壓力后,閥瓣在給水壓力的作用下升一定的高度,推離閥 座,給水即流出。同時由于閥瓣的上升,帶動連桿轉動,撥動排空口閥片,使再循環的刀片式活門向下移動,關 閉排空口。當給水流量減少時,閥瓣下落,推動連桿撥開排空閥片,開啟再循環門維持水泵小的允許流量。當 停泵時,閥瓣自動下落,關閉閥口通道,防止高壓水錘給水系統的破壞。 結構特點: 該閥配合再循環旁路閥工作,維持系統的安全運行。 主閥瓣上下移動,介質倒流時,借助介質壓力及彈簧作用下關閉通道,此時旁路閥開啟,當主閥瓣全開時,旁路 閥關閉。 閥瓣密封采用不銹鋼堆焊而成,耐磨、抗擦傷性強,密封可靠。 ·閥門應垂直安裝。


自動循環泵保護閥是一種泵保護裝置。它自動對離心泵(尤其輸送熱水介質)在低負荷運行時泵體內可能出現的部分氣蝕損害和不穩定進行保護。

自動再循環閥應需而生。對離心泵而言,需要有一段旁路以防止在低于規定的小流量下運行而產生過載及過熱汽化對泵造成損壞。給水泵的出水量是隨鍋爐負荷而變化的。在啟動時或在負荷很低時,給水泵很可能在給水量很小或給水量為零的情況下運行,水在泵體內長期受葉輪的摩擦發熱,而使水溫升高,水溫升高到一定程度后,會發生汽化,形成汽蝕。造成給水泵的損壞。

為防止上述現象的發生,在給水泵出口至除氧器(或冷凝器)水箱之間安裝再循環系統,在給水泵剛啟動或在給水量小到一定程度時,可打開再循環系統。將一部分水返回除氧器水箱,以保證有一定的水量(一般約為額定流量的30%)通過水泵,而不致使泵內水溫升高而汽化。而當給水量處于正常條件下時,關閉再循環系統。 以往的控制方式是由復雜的控制系統組成泵的保護及控制系統。再循環系統由小流量閥、止回閥、流量測量系統組成。系統中流量測量系統確定何時開啟或關閉再循環系統;止回閥的目的是只允許水泵往外送水,而不允許水反向流回水泵。防止水泵突然停止運轉時,高壓水反向流回水泵造成水泵倒轉;小流量閥保證在再循環系統處于開啟狀態時高壓水經過減壓使閥出口壓力與除氧器(或冷凝器)水箱壓力接近而不致造成除氧器(或冷凝器)水箱壓力震蕩和發生汽蝕。顯然,再循環系統中主要的、工作條件惡劣的無疑是小流量閥。自動再循環閥為自力式控制閥,不需要外部供給能源。與傳統的控制閥系統相比,具有以下顯著優勢:

  1. 在前期產品采購、安裝調試,以及后期的維護方面,具有顯著的成本優勢,總體費用比傳統控制閥系統低2/3。
  2. 旁路流量可調節控制,閥門整體運行具有高經濟性。
  3. 完全機械結構,依靠流量控制閥門,不需要額外的能源。
  4. 實現泵的保護僅僅只需一個閥,不需其他額外組件。因此不受系統故障影響。
  5. 主流道中的止回閥與旁路成為一個整體。
  6. 幾乎免維護。

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